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雪佛兰探界者都是什么样的人买
在国产SUV火的时代，每个品牌都希望自己家族的旗舰SUV车型在中国占据重要地位，比如我们熟悉的大众途观、本田本田CRV、三菱欧蓝德、丰田汉兰达，这些品牌都受到消费者的高度追捧 。然而，雪佛兰近年来在市场上的表现并不那么抢眼 。今年，全新探险者的上市，以其霸气的设计进一步强化了雪佛兰家族的影响力 。今天，我们来谈谈 。作为雪佛兰家族打造的首款硬汉SUV车型，探险者自上市以来就获得了众多消费者的关注 。毕竟整车有霸气的设计，对很多年轻消费者来说很有吸引力 。现在 ， 到了年底，探险者在市场上有了很大的诱惑力 ， 有些车型的吸引力高达4个 ， 起步价只有14万左右 。对于另一款硬汉SUV车型来说，整车的性价比还是很不错的 。途观L的对手又掉了4万！吊打汉兰达，才14万的表现，比欧蓝德还善良！提前说清楚！我知道雪佛兰探险者的1.5t车型是销量的主力军，但是1.5T大家应该都很熟悉，所以今天就不谈1.5T，只谈2.0T，也就是550T车型 。好了，现在剩下的读者应该都对2.0T感兴趣了吧？我先问你几个问题:你结婚了吗？你有孩子吗？是不是完全以家庭为中心？是不是没有对驾驶体验的追求，只是一辆实用的SUV，每天上下班、接送孩子、买菜，完全以实用性为中心？如果所有答案都是“是”，那么我不得不问 ， 你需要2.0T的动力做什么？说白了 ， 如果你纯粹是为了实用，追求性价比 ， 为了让家人更舒适，那么你真的需要买1.5T的车型 。探险者1.5T不再使用昂科威1.5T上的双离合变速箱 ， 而是使用了传统的6AT，低速舒适性有了很大的提升，所以如果你买一台便宜一点的，省下来的钱可以用来孩子上学 ， 或者给老婆添置一些新衣服什么的 。我绝对不是说这个概念不对！对家人好，有责任心 。我们公司的许多同事过去常常鬼混 。结婚生子后，他们突然变得冷静成熟，开始努力工作 。这样的人绝对是好人 。但我觉得，人还是要有点自我要求的 。当汽车这样的东西满足了空最基本的功能 ， 实用性和舒适性 ， 难道不也应该满足自己的喜好吗？比如动力和驾驶乐趣？毕竟你平时开这车，对自己好一点 。如果你同意，那你真的得买个2.0T的探索者了 。1.5T的车主一定要告诉你，“这么大的功率也没用……”没错 ， 他们肯定觉得2.0T没必要，但不能用不代表没用！对吗？的确，与1.5T车型相比，2.0T车型的额外动力完全“多余”！日常驾驶中，也比较温和 ， 动力输出比较平稳，没有什么特别刺激的地方 。但只有深踩油门，才能体会到真正的不同 。它的力量显然要丰富得多 。整车更轻，加速平顺直接 ， 甚至能给人带来感官上的愉悦，享受一点点推背 。9AT变速箱的性能也让人觉得没毛病 。逻辑清晰，反应及时 。它可以在各种速度下准确地跳到正确的档位，基本上人们不会感觉到换挡的挫败感 。前六档的传动比比较密集，超速档在七档之后，所以强调中低速加速性能，但高速行驶也相当不错 。如果你以95公里/小时左右的恒定速度行驶 ， 你可以到达第九档，发动机转速在120公里/小时时为2000转/分，这非常容易 。这款车还配备了四轮驱动系统 。这是一种适时的四轮驱动，通常是纯前轮驱动 。不管你怎么打滑后轮，都不会有动力 。需要使用时 ， 按下中控台下方的AWD按钮，四轮驱动系统会在部分动力传递到后轮之前进行组合 。最后，还有一点，在努力照顾家庭的同时 ， 也要有自己的爱好 。滑雪好 ， 帅，可以练腰部力量，或者户外徒步、骑自行车等有氧运动，也可以练网球 。我哥们现在找教练天天跟我们炫耀网球照片 ， 挺撩人的 。“探索者”的英文名“EQUINOX”原本代表春分和秋分，所以如果你买了2.0T的探索者，就应该出去走走，探索新鲜事物，不然每天用这么好的动力和底盘上下班，就有点浪费了 。
雪佛兰探界者越野性能怎么样
虽然近两年通用国内销量持续增长，但这主要得益于别克的实力和凯迪拉克的进步 。雪佛兰销量的短暂滞后影响了通用汽车在中国的快速扩张 。比如科鲁兹、麦睿宝、科帕奇等 。当年非常受欢迎的，如今却大幅下滑，而类似于消防员的雪佛兰探险者 ， 销量并不尽如人意 ， 远不及途观L、昂科威、夏普等 。在同一水平上，价格一次又一次地下跌 。虽然在内饰和动力上取得了很大的成就，甚至比昂科威还要出色 ， 但为什么一直卖不出去呢？外观方面，探险者可以算是轿车和SUV的跨界设计，没有昂科威和途观l那么越野 ， 新一代探险者引入了轿车和SUV的跨界设计风格 。雪佛兰全新家族式前脸，车身线条硬朗 。C柱继承了Equinox车型的经典设计，镀膜全景D柱充分利用空空气动力学设计原理 。虽然外形颇具个性，但确实不符合中国人对SUV车型的审美观念 ， 而且在尺寸上，探险者与汉兰达、夏普等中型SUV相比还有较大差距，但比CR-V、小牛、途观等紧凑型SUV要大得多 。在内部，探险家做得很好，这个内部被授予沃德十佳 。在材料部分 ， 探险者大量皮革点缀营造的档次感很强，充分展现了美系车型的高贵气息，仪表盘和中控台也不缺乏科技感，完全能承受这个价位 。此外，这款车的储物间空相当充裕 。据说有32个房间，真的是挖的空，各种房间空都用 。甚至在备胎和后备箱地板之间设计了一个隔层 ， 放几瓶矿泉水都没有问题，可以说达到了美系车的最高实用性水平 。动力部分，探险者分为1.5T+6AT和2.0T+9AT两种动力版本 。1.5T版本的动力已经很不错了 。配合6AT变速箱，动力非常平顺，比2.0L RAV4和琦君好很多，也比昂科威的双离合变速箱更可靠 。2.0T+9AT的版本完全可以用完美来形容 。日常驾驶中，也比较温和，动力输出比较平稳，没有什么特别刺激的地方 。但只有深踩油门，它的动力显然要充沛得多 ， 整车看起来更轻，加速平稳直接，甚至给人带来感官上的愉悦 ， 享受一点点的推背 。另外在悬挂性能方面，探险者也很厚实，支撑性也不错 ， 比日系车更有运动感 。
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